Cocktailrecepten, sterke drank en lokale bars

Berijd een Uber en help een pleegkind in nood

Berijd een Uber en help een pleegkind in nood

Wendy's kondigt samenwerking aan met Uber om kinderen in pleeggezinnen te helpen een thuis te vinden

Nieuwe rijders kunnen de code '4Adoption' invoeren voor een gratis rit tot $ 15, en Wendy's zal $ 5 doneren aan de Dave Thomas Foundation for Adoption.

Vandaag, Wendy's kondigde zijn samenwerking met Uber aan ten voordele van de Dave Thomas Foundation for Adoption.

Voor de promotie ontvangen nieuwe Uber-rijders die de code "4Adoption" invoeren hun eerste rit gratis (tot $ 15) en Wendy's doneert $ 5 aan de Dave Thomas Foundation for Adoption, volgens een release.

"Als het gaat om adoptie, stopt Wendy's toewijding niet bij de deuren van onze restaurants", zegt Liz Geraghty, Wendy's vice-president marketing. “Met meer dan 100.000 kinderen die wachten om te worden geadopteerd door pleeggezinnen in de Verenigde Staten, biedt dit partnerschap mensen een gemakkelijke manier om een ​​verschil te maken in hun gemeenschap en daarbuiten. We zijn er trots op om samen te werken met Uber aan dit initiatief.”

Heb je al een Uber-account? U kunt ook bijdragen aan het goede doel door deel te nemen aan Wendy's #Share4Adoption-campagne, waarvoor alleen een snelle sociale post vereist is.

Denk je dat je Wendy's kent? Hier zijn 20 dingen waarvan we wedden dat je ze niet wist.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is in het wegnemen van een deel van die veerlast van de ouderlijke schouders.

Het bedrijf wordt aanvankelijk gelanceerd in San Francisco en brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De combinatie van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het zich wereldwijd uitbreidt.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf wordt aanvankelijk gelanceerd in San Francisco en brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De mix van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het wereldwijd wordt uitgebreid.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf wordt aanvankelijk gelanceerd in San Francisco en brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De mix van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het wereldwijd wordt uitgebreid.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf wordt aanvankelijk gelanceerd in San Francisco en brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De mix van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het wereldwijd wordt uitgebreid.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is in het wegnemen van een deel van die veerlast van de ouderlijke schouders.

Het bedrijf, dat aanvankelijk in San Francisco wordt gelanceerd, brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De combinatie van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het zich wereldwijd uitbreidt.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is in het wegnemen van een deel van die veerlast van de ouderlijke schouders.

Het bedrijf, dat aanvankelijk in San Francisco wordt gelanceerd, brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was medeoprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De mix van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het wereldwijd wordt uitgebreid.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf, dat aanvankelijk in San Francisco wordt gelanceerd, brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De combinatie van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het zich wereldwijd uitbreidt.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf wordt aanvankelijk gelanceerd in San Francisco en brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was medeoprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De combinatie van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het zich wereldwijd uitbreidt.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf, dat aanvankelijk in San Francisco wordt gelanceerd, brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was mede-oprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De combinatie van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het zich wereldwijd uitbreidt.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Shuddle is een 'Uber voor kinderen waar ouders betalen en vreemden rijden

Een persoonlijke taxiservice voor kinderen? Dat zouden ouders zijn, zeker. Maar de Amerikaanse startup Shuddle hoopt dat er een bedrijf is om een ​​deel van die veerlast van de ouderlijke schouders te halen.

Het bedrijf, dat aanvankelijk in San Francisco wordt gelanceerd, brengt ouders een maandelijks abonnement in rekening van $ 9 plus tarieven voor individuele ritten, die tot een week van tevoren kunnen worden geboekt.

Het bedrijf zegt dat ouders voor elke rit de volledige naam, foto, een korte biografie en een beschrijving van hun auto van de bestuurder krijgen. Ze kunnen ook de reis volgen terwijl deze plaatsvindt met behulp van de smartphone-app van Shuddle.

Volgens Recode moeten de chauffeurs van Shuddle ervaring hebben met kinderopvang en een "grondige" achtergrondcontrole doorstaan ​​voordat ze aan het werk gaan, waarbij de 100 chauffeurs die tot nu toe zijn aangenomen allemaal vrouwen zijn.

"We screenen op vriendelijke en betrouwbare zorgverleners die ervaring hebben met het werken met kinderen, zoals kindermeisjes, leraren, babysitters, counselors en ouders", legt Shuddle uit op haar website. Het bedrijf wordt ondersteund door $ 2,6 miljoen aan durfkapitaalfinanciering.

“Het menselijke element is belangrijk. Ja, we maken een app, maar dit is je meest waardevolle lading en dat nemen we heel serieus”, vertelde oprichter Nick Allen aan Recode.

Als het idee om kinderen toe te vertrouwen aan vreemden die in hun eigen auto rijden gek klinkt, is hier een meer verrassend feit: sommige ouders doen het al via diensten zoals Uber en Sidecar – Allen was medeoprichter van de laatste – die niet hetzelfde niveau van kindspecifieke veiligheidscontroles, laat staan ​​verzekeringen voor het vervoer van kinderen.

"Mom's Van heet Uber" was de kop van een New York Times-verhaal waarin de trend werd onderzocht van ouders die ritten voor hun kinderen boeken, in september 2013. "For More Parents, It's Uber to the Rescue" volgde in november Time op.

Shuddle maakt van veiligheid zijn verkoopargument, maar het bedrijf zal voor een aantal uitdagingen komen te staan. De veiligheidscontroles zullen ongetwijfeld worden getest door op zijn minst een paar mensen die niet geschikt zijn voor een baan waarbij bijvoorbeeld kinderen worden bestuurd.

Chauffeurs kunnen ook met zorgplichtdilemma's worden geconfronteerd als kinderen hen onderweg een geheim toevertrouwen of als ze een mobiel telefoongesprek afluisteren.

Het is de taak van Shuddle om niet alleen haar beleid aan te passen aan problemen wanneer ze zich voordoen, maar om ze duidelijk te communiceren aan ouders om hun vertrouwen te winnen. De combinatie van privétaxiverhuur en kinderopvang zal waarschijnlijk op twee fronten worden gecontroleerd door de regelgeving, als en wanneer het zich wereldwijd uitbreidt.

Het feit dat sommige ouders al graag een Uber-rit voor hun kinderen boeken, suggereert dat er in bepaalde demografische kringen vraag is naar een dienst als Shuddle.


Bekijk de video: Roan woont in een gastgezin om topvoetballer te worden (Januari- 2022).